Гранд, ремонт автомобилей, автоцентр

Участок общего ремонта

Диагностическая линия

Для проверки состояния ходовой, используется линия инструментального контроля SPECIAL3.2 немецкой фирмы MAHA. Возможно измерение следующих параметров: -Проверка бокового увода колеса (схождение); -Проверка эффективности работы подвески (амортизаторов); -Неравномерность тормозных сил; -Усилия при прокручивании незаторможенных колёс; -Овальность тормозных барабанов; -Усилия на педали тормоза и рычаге стояночной тормозной системы;

Ножничный подъёмник

Ножничный подъёмник UNI Lift 3500 NT немецкой фирмы NUSSBAUM с подвижными платформами люфт-детекторами с пневмоприводом помогают быстро определить место с увеличенным зазором в соединениях и устранить повышенный шум в подвеске.

Стенд развал-схождение

Для регулировки углов установки колеса используется стенд WA920 на четырёхстоечном подъёмнике Combi Lift 4.50H грузоподъёмностью 5т фирмы NUSSBAUM. Стенд позволяет измерить и сделать регулировку углов установки колёс с высокой точностью на всех типах современных, легковых автомобилей. Стенд официально омологирован компанией MERSEDES для обслуживания автомобилей данной марки. По окончании работ выдаётся распечатка, где указаны углы установки колёс до и после регулировки.

Двухстоечные подъёмники

Для общесервисных работ по ремонту и обслуживанию автомобилей установлены двухстоечные электрогидравлические подъёмники POWER LIFT SPL4000 грузоподъёмностью 4т, фирмы NUSSBAUM, которые отличаются высокой надёжностью и безопасностью.

Регулировка фар

Для регулировки фар применяется профессиональный прибор AUTOSYSTEM HL25IL обеспечивающий наглядную и точную регулировку автомобильной оптики.

Устройство для проточки тормозных дисков

Когда при торможении появляется вибрация и падает эффективность торможения из-за неравномерного износа тормозного диска, его необходимо проточить для устранения биений. С устройством для проточки дисков MAD DL-8700.02 с приводным устройством DU-8602 это можно сделать не снимая тормозной диск с автомобиля, при этом сохраняется взаимное положение тормозного суппорта и тормозного диска